在進(jìn)行蔬菜配送的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，特別是生鮮配送，因?yàn)樯r配送所進(jìn)行運(yùn)送的食材都是活物，對(duì)于運(yùn)送的要求是很高的。但是對(duì)于生鮮配送公司來(lái)說(shuō)進(jìn)行生鮮配送是有好處和壞處的，那么下面小編就給大家介紹一下昆明生鮮配送公司有哪些壞處。

1.生鮮配送產(chǎn)品的損壞率很高

現(xiàn)在生鮮的產(chǎn)品很多，無(wú)論是人們的生活還是日常所需，所需要的量都是非常大的。而根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的生鮮產(chǎn)品非常高，交易額一般都在近萬(wàn)億元。但是因?yàn)槁肪€復(fù)雜，很多路線不合理，在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候保存方式不妥當(dāng)，這樣會(huì)導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的損壞率高達(dá)30%。

2.生鮮配送的銷鏈太長(zhǎng)

在以前的銷售模式中，生鮮配送在進(jìn)行中途配送的時(shí)候需要很多的環(huán)節(jié)，一般產(chǎn)品從供應(yīng)地到消費(fèi)地中間所需要經(jīng)過(guò)多道轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)節(jié)，但是這一個(gè)過(guò)程有需要對(duì)商戶進(jìn)行透明化，無(wú)論是各地供應(yīng)的不同，運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)品的損壞率很高。這在無(wú)形中就會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格太高，無(wú)論是對(duì)商家還是社會(huì)都會(huì)造成很大的損失。

3.生鮮配送的效率過(guò)低

現(xiàn)在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品配送還不是非常成熟，在整個(gè)供應(yīng)鏈流程都很缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，這其中又以生鮮配送的效率最低。因?yàn)橐话闵r配送的供應(yīng)商不是靠近沿海地區(qū)就是國(guó)外，這對(duì)于大部分地區(qū)都是出于內(nèi)陸的中國(guó)來(lái)說(shuō)是很難很快送達(dá)的。

總結(jié)：現(xiàn)在的很多生鮮配送公司對(duì)于生鮮配送的難題都是很頭疼的，首先要考慮生鮮產(chǎn)品的損壞率很高，因?yàn)楦鞣N方式的影響，損壞率高達(dá)恐怖的30%。其次是生鮮配送的銷鏈太長(zhǎng)，中間需要經(jīng)過(guò)很多道的轉(zhuǎn)運(yùn)，這在無(wú)形中就會(huì)增加產(chǎn)品的價(jià)格。最后是生鮮配送的效率太低，因?yàn)楝F(xiàn)在的配送還不是非常成熟，特別是生鮮產(chǎn)品的配送更是路途很長(zhǎng)，所以就會(huì)導(dǎo)致效率很低。